Um perfil pronto para cada tipo de fábrica

Linha de montagem em fluxo contínuo, que recebe chassis, estrutura metálica, vidros temperados, bancos e chicotes elétricos de mais de duzentos fornecedores.

Gargalo sem o sistema

Peças de sistemistas atrasadas na serra, ou paradas na fila da portaria atrás de cargas secundárias, desaceleram ou param a linha. Uma hora de esteira parada pesa mais que qualquer frete.

O que muda com o SyncLog 360

O radar de rodovias detecta a lentidão com antecedência, o sequenciamento na esteira é reprogramado e a doca de sistemistas vira descarga rápida prioritária. O caminhão entra direto na baía, sem fila.

Recebimento de bobinas de aço de 16 toneladas, vigas, perfis estruturais, lonas e pastilhas de freio, com expedição de eixos e semirreboques montados.

Gargalo sem o sistema

Três carretas de bobinas no mesmo horário deixam duas na rua. Além da sobre-estadia de R$ 150 a R$ 250 por hora excedente, o corte e as prensas ficam desabastecidos no segundo turno.

O que muda com o SyncLog 360

Horários por tonelagem na Doca 01, ligados à capacidade horária da ponte rolante, com confirmação de aproximação por geolocalização. Prensas com alimentação contínua, sobre-estadia a zero e frete entre plantas calculado antes de fechar.

Painéis de MDF e MDP transformados em cozinhas, dormitórios e escritórios planejados, com linhas de corte, furação, borda e pintura.

Gargalo sem o sistema

Gargalo duplo. No recebimento, chapas cruas ocupam grandes áreas; na expedição, móveis têm volume alto e peso baixo. As frotas voltam vazias dos grandes centros, e o frete morto infla o preço final.

O que muda com o SyncLog 360

A calculadora anti-prejuízo e o radar de backhaul acham cargas de retorno antes da viagem. No estudo de caso, um retorno que custaria R$ 3.800 vazio vira economia líquida de mais de R$ 2.400, e a conferência por QR Code libera a expedição em 40 minutos, em vez de 3 horas.

Safra concentrada entre janeiro e março, com produtores entregando centenas de milhares de quilos de uva por dia e linhas de fermentação, envase, rotulagem e paletização.

Gargalo sem o sistema

A uva colhida sob calor não espera. Filas de até 4 horas fazem a fruta fermentar na carroceria, rompem cascas e oxidam o mosto, o que rebaixa a classificação da uva.

O que muda com o SyncLog 360

Cada produtor recebe no celular um horário de 15 minutos para pesagem e descarga na moega, com check-in digital. Prensas e tanques trabalham com carga estável, sem sobrecargas e sem ociosidade.

Unidades especializadas em cutelaria, panelas de aço inox e utensílios, que trocam peças semiprontas entre si: a lâmina estampada em uma planta recebe o cabo injetado em outra.

Gargalo sem o sistema

Sem visibilidade das cargas entre plantas irmãs, a esteira de injeção fica parada esperando um lote de lâminas preso em congestionamento que ninguém monitorava.

O que muda com o SyncLog 360

A frota de transbordo é acompanhada por telemetria e GPS no Cockpit. Os gerentes das duas pontas veem a hora exata da chegada e o recebimento se fecha em segundos, com assinatura digital e QR Code.

Fabricação de caminhões leves, tratores agrícolas e implementos, com usinagem de componentes, soldagem e montagem de chassi, pintura e linha final.

Gargalo sem o sistema

Produto de grande porte só sai em prancha ou cegonha. Sem frete garantido para esse veículo, a unidade pronta fica parada no pátio.

O que muda com o SyncLog 360

O perfil já traz a prancha / cegonha no cadastro de veículos, e a Torre de Expedição confere se há frete garantido antes de o produto ficar pronto.